如今汽车技术发展越来越先进，各种精尖技术都在汽车上面应用的越来越顺手,最开始的ABS，到后来的ESP，最开始的倒车雷达，到后来的倒车影像，都让人们的汽车驾驶变得越来越简洁，方便。但是从另一个方面来讲汽车始终是为人们服务的工具，过分的依赖先进技术，反而会弱化人类本身的驾驶技巧，在某些特殊情况下，过硬的驾驶技术和灵敏的反应能力则显得相当重要，下面要聊的这个汽车功能，想必你们都有接触，合理与否，也得等你们来评判。

定速巡航

汽车定速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。目前巡航控制系统已成为中高级轿车的标准装备。

适用情况

定速巡航一般适用于需要长途跑高速的驾驶类型，这种情况下，使用定速巡航会减轻驾驶者疲劳感，暂时解放驾驶者双脚。

车主对定速巡航功能的评价

优点：

1.可以使驾驶员得到适当的休息，解放驾驶者右脚。

2.在高速上稳定在110到120公里行驶时，比较节约油料，可节约用车成本。

缺点：

1.延长了刹车时间，巡航状态时，踩刹车自动解除巡航状态，然后刹车，实际比较发现，巡航状态刹车明显比直接刹车反应迟钝。

2.驾驶员极易松懈，尤其是在高速上长时间使用巡航功能，突发危险情况时，可能会反应不及时，酿成事故。

3.汽车过弯道时，容易发生翻车事故。国内道路情况复杂，不像有些欧美国家道路呈笔直状态，定速巡航状态车速必须高于40km/h，在这样的速度下过弯，可能会发生危险。

虽然定速巡航是一项高端精尖的汽车技术，搭载在汽车上面的使用也有一段年限，足以证明它的稳定性，但是小编还是觉得日常高速路况对于定速巡航的使用，也应该是视情况而定。

人工智能毕竟也只是人工智能，可能也会有突然出现漏洞的时候，早前就有爆出定速巡航无法停止，而造成事故的新闻，虽然只是极个别情况，但是也警醒人们不要太过依赖这个功能，毕竟只有在高速上用这个功能用的多，但是高速上面的事故，一般也是非死即伤。

再者汽车永远只是服务与人们的工具而已，人们不能因为技术的进步，而荒废最初的驾驶技术，再精尖的汽车技术，也只是人们开车的辅助工具，车主们也千万不能被技术所奴役，将自身和汽车所处的位置本末倒置。

总结：

说了这么多无非也是要阐述一个最重要的观点，汽车行驶过程中，安全是第一重要的，毕竟生命只有一次，我们都应该将它掌握在自己手中， 而非寄托与其他。

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