在中国汽车市场，每个级别都有自己对应的霸主车型存在，它们销量感人，往往是其他无法企及的，就比如朗逸、途观、哈弗H6等等。而今天，我们要说的是中型SUV市场一款常青树：广汽丰田汉兰达。

汉兰达自从引入国内以来，销量一直节节攀升。如果说老款尚有不足之处的话，那么在2015年国产后的全新汉兰达简直是“取其精华去其糟粕”，外观换新，内饰换新，动力也换新。如此一来，从上市到现在“加价”也就不难理解了。不过，谁也不能抵挡得住岁月的侵袭，一晃已经过去3年的时间，汉兰达虽然风采依旧，但毕竟竞争对手都有崛起之势，如果自己再不提升的话，那么“头牌”的位置很有可能会被别人抢走。所以，中期改款也就成了当务之急的事情。

广汽丰田在引入第二代汉兰达到国内市场之前，中型SUV可以说还是一片空白，而它的国产几乎算是第一个“吃螃蟹”的人，不过放到当今来看，这个“螃蟹”对于厂家来说着实很可口。2015年，第三代全新汉兰达在国内正式上市，共推出了2.0T和3.5L两种排量。从市场的反馈和销量来看，第三代汉兰达非常成功，由此可见汉兰达这步棋，丰田走的完全正确。

一晃三年过去了，第三代汉兰达迎来了它的中期改款，与之前不同的是，由于销量和关注度等原因，2018款车型取消了3.5L发动机的车型。

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