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段时间，网络上流传了一组车主漫画像，实话君看了后，发现很多都画的非常传神，几无违和感。实话君认为每辆车都有着它自己的气质，正所谓车如其人，车主的性格、偏好、职业等往往与之契合。今天实话君把这些画像收集起来，看看各位老铁们是否被“点”中！
Jeep牧马人
还别说，实话君见过的牧马人车主还基本上都是这副硬汉模样。车主以中年男人为主，家境殷实，大多体格健壮，热爱运动，很少有细皮嫩肉者。首先，牧马人本身就不是一辆好开的车，体弱者驾驭不了。玩深度越野时，万一要动用绞盘等工具，那可都是重体力活儿。
奥迪A6L
奥迪A6L一直都自带浓厚的官车气息，除了公务员以外，选购奥迪A6L的人也无外乎国企领导等“体制内”人员。不过现在，很多奥迪A6L的车主也有私企高管。他们大多成熟、稳重、内敛、事业有成，其中有些人的思维囿于传统，热衷集体主义，追求朴素，内在。
众泰SR9
众所周知，众泰车主一直“嘲点”不断。当初，众泰SR9的问世刷新了人们对于车型模仿或借鉴的认知。据实话君观察，买这类车的多为“心大”、注重个性释放、自我表达，且手头并不宽裕的年轻人，渴望尝鲜、时尚，重颜值，非常有娱乐精神，甚至部分还带有恶搞意味。
雷克萨斯CT200h
曾有调查显示，雷克萨斯车主学历普遍比较高（硕士及以上）。雷克萨斯全系车型都给人以不急不躁、舒适平顺的感觉，很适合那些比较“喜静”的IT、金融白领。CT200h车上的那套混动系统技术已经相当成熟，非常迎合这批人对于科技感、精致细节的追求。另外20多万的车价，即便对于一二线城市的入门级“码农”压力也不大。
路虎揽胜
说起路虎揽胜车主，实话君一下想到“煤老板”、“搞工程的”这些标签。其实，除路虎揽胜，包括揽胜运动版在内的路虎车型，还是更多行驶在城市铺装路面。很多路虎揽胜车主都是梳着大背头的中年油腻男，并以私人企业主居多，而且他们跟自身座驾一样，气场强大。
宝马7系
宝马7系和奔驰S级一样，都是长期以来的“老板车”。只不过可能因为太深入人心，如今7系车主往往给人以暴发户的印象。“大金链子+小手表”成了标配，发了财后选车只认BBA，这样一来，很容易给有些人以“没品位”、“随大流”的感觉。
MINI COOPER
虽说MINI偏硬朗的驾驶感更适合男性来开，但是很多女司机都被其可爱的外观吸引。恐怕大家也发现了，MINI女车主平均颜值都比较高，女神较多。当然，可能还有一些直男认为，其中的“二奶”也不少。
本田思域
这里特指十代思域车主，一般是二十多岁，酷爱驾驶的小年轻。虽然思域外观很靓丽，但车主绝大多数是年轻90后男性。有些车主一直怀着开跑车的梦想，却似乎在“最速买菜车”十代思域车上“起飞”，“秒天秒地秒空气”，算是“车界小泰迪”。
实话君结语：对于以上这些车型和漫画像，大家看看就行了，切勿较真。毕竟，个体甚至大多数也代表不了全部，这只是一个感性上的抽象概括认知。但如果以一种开放、轻松的心态去看待它，不得不说，很多还真挺准。而我们要了解一个人，也可以“以车观人”，至少可以得出一些局部的结论。
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