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汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。五十年代，不带方向盘的概念型汽车相继问世，可是消费者对这种汽车一点也不感兴趣。因为没有方向盘的汽车根本就不成其为汽车。
最初的汽车是用舵来控制和驾驶的。舵不能说不好，但是它会把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了道路的剧烈振动。不仅如此，好的 方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。
宝马 原谅我对宝马的偏见，虽然不是自身宝马驾驶员，但是玩过多款宝马，方向盘手感一般而且设计感一般，当然这也可以理解，毕竟宝马整个内饰的设计以及用料在同级别豪车中向来一般。宝马主打的是操控，方向盘的反馈以及指向性很好，但是无奈单说方向盘的话，这个方向盘的用料以及设计真的很一般。
奥迪 奥迪的方向盘是我接触最多的，粗壮的手感以及不错的用料都带给我很好的印象，细节的设计以及按键的布局非常贴合手型，为什么我把奥迪放在宝马前边，那是因为大众集团受众用户多，奥迪的设计与大众十分相似，不少大众用户直接上手奥迪方向盘毫无难度，而且奥迪方向盘的用料以及手感，的确要比宝马强不少。
沃尔沃 一次偶然的机会试驾到S90，印象最深的就是沃尔沃S90的内饰，无论是手感还是设计感表现的都相当不错。黑白双色典雅的配色以及大气的设计，不得不说沃尔沃S90的这个方向盘，新意很强，也很走心。
奔驰 BBA中设计感以及手感最好的就是奔驰，拿奔驰S的方向盘跟其他几款车比也的确不合乎常理，但就算C级以及E级的方向盘设计也要比同级别其他豪车优秀，而S级的方向盘也要比7系以及A8游戏，无论是配色、造型还是手感上，奔驰的这个方向盘都是顶级的，最关键的是S级的方向盘是真有面儿啊。
方向盘会出现哪些故障?行车时速在80公里至90公里之间时，出现方向盘抖动现象，时速超过90公里则恢复正常。出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的，须检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整;架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大，如变形应更换。
操作时首先要清除杂质和锈迹，上漆一定要量小层多，细致薄涂一层，干固后再涂第二层，直至与周边漆面平齐，修补后要等一天后待漆面硬化后才能洗车上腊。 有一个非常简单又立见成效的小窍门来修补细小划痕:用牙膏填补细小划痕。如果您的车子喷的是白色车漆，这个办法就更对路了。把牙膏轻轻涂在浅度划痕处，用柔软的棉布逆时针抹圆圈。这样做不仅可以减轻划痕印记，还能避免空气对车漆伤处的长期侵蚀。 如果车身的划痕较深，面积较大，就必须进专业的店铺了。
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